И все-таки производство в стране есть!, и развивается

[Калинин]

Давай ваш тонар. Доя его работы нужен металл. И прокат и сортовые стали и цветной прокат и прочее из цветного. Нужны станки. Много, разных. Это, условно, прямое производство. Есть еще всякие обеспечивающие процессы, от складов до проектирования.
Вот если все это начинать под лупой разглядывать,то полезет, что там до 80% не нашего и аналогов у нас нет.

Ну, понятно.
Если нет конкретики о плохом (прицепы на самом деле хреновые, разваливаются в пути, сельхозтехника такая же), то надо "разглядывать под лупой".
Под лупой обычно разглядывают эксперты.
В качестве эксперта соответствующее СМИ привлекает отставной козы барабанщика (напр., журналиста, который последние лет 10 писал о производстве, или дядьку, работавшего технологом на сосисковязальной фабрике, или унылого шестого помощника замминистра, живущего ныне в Норвегии, но точно-знающего-как-оно-на самом-деле), и начинает этот перец, стало быть, искать под лупой.
В результате, производство, выпускающее тысячи прицепов (кранов, камнедробилок etc.) оказывается жалким придатком Великой Западной Экономики, без комплектующих каковой оно работать не могёт.

Тонары ездят, камнедробилки дробят, краны делают вира-майна, но эксперта это не волнует: для него главное — прочитать мантру о лежащей в руинах экономике и окончательно утвердиться в своей экспертности, сказав, что "Настоящая-то плашка семь восьмых дюйма, используемая в прицепе-кране-дробилке выпускается только в графстве Сомерсет, и без неё-то вы точно загнётесь, приползёте на коленях, и купите наш MAN, сделанный с соблюдением всех законов производства, демократии и инклюзивности. А ещё у нас на MANe гендиректор трансгендерный квир-активист, и даже не думайте покупать в Китае, потому что там эти плашки делают уйгуры, расстрелянные ещё при Мао в концлагерях".

Сообщение отредактировано Калинин: Вчера, 17:54

[НикК]

Госдума утвердила отчет об исполнении федерального бюджета за 2023 год

Сумма доходов федерального бюджета на 2,993 трлн рублей или на 11,5% превысила прогноз

МОСКВА, 26 июня. /ТАСС /. Госдума проголосовала за утверждение отчета об исполнении федерального бюджета за 2023 год. Документ был инициирован правительством РФ.

Отчет утвержден со следующими параметрами: доходы бюджета за 2023 год - 29,124 трлн рублей, расходы - 32,353 трлн рублей, дефицит - 3,229 трлн рублей. Принятым ранее законом о федеральном бюджете на 2023 год доходы составляли 26,13 млрд рублей, расходы - 29,056 трлн рублей, дефицит - 2,925 трлн рублей

Согласно документу, сумма доходов федерального бюджета за 2023 год на 2,993 трлн рублей или на 11,5% выше прогноза на 2023 год. При этом фактические поступления в федеральный бюджет налоговых доходов за 2023 год составили 23,455 трлн рублей (80,5% от общего объема доходов), что на 2,543 трлн рублей или на 12,2 % выше прогноза. Неналоговые доходы составили 5,224 трлн рублей (17,9% от общего объема доходов), что на 40,56 млрд рублей или на 0,8% выше прогноза. Безвозмездные поступления составили 444,197 млрд рублей (1,5% от общего объема доходов) и превысили прогноз в 12,8 раза.

По отношению к ВВП поступление доходов за 2023 год снизилось на 1% по сравнению с 2022 годом (с 17,9% за 2022 год до 16,9% за 2023 год) и обусловлено снижением на 2,3% поступления нефтегазовых доходов под воздействием динамики цен на энергоносители, а также структурных показателей отрасли. Однако влияние снижения нефтегазовых доходов к ВВП на сбалансированность бюджета сглаживается бюджетным правилом, в рамках которого на финансирование расходов направляются только базовые нефтегазовые доходы, говорится в сопроводительных материалах к документу. При этом темп роста ненефтегазовых доходов превышает темп роста ВВП, главным образом за счет существенного роста поступления доходов, связанных с импортом, на фоне восстановления его объемов, а также роста курса доллара США. В результате поступление ненефтегазовых доходов по отношению к ВВП за 2023 год на 1,3% превышает аналогичный показатель за 2022 год.


Расходы федерального бюджета за 2023 год по сравнению с 2022 годом увеличились на 1,234 трлн рублей, однако доля расходов по отношению к ВВП снизилась на 1,3% и составила 18,8% к ВВП.

https://tass.ru/ekonomika/21207993


Сообщение отредактировано НикК: Вчера, 19:50

[gogench]

Ну, понятно.
Если нет конкретики о плохом (прицепы на самом деле хреновые, разваливаются в пути, сельхозтехника такая же), то надо "разглядывать под лупой".
Под лупой обычно разглядывают эксперты.
В качестве эксперта соответствующее СМИ привлекает отставной козы барабанщика (напр., журналиста, который последние лет 10 писал о производстве, или дядьку, работавшего технологом на сосисковязальной фабрике, или унылого шестого помощника замминистра, живущего ныне в Норвегии, но точно-знающего-как-оно-на самом-деле), и начинает этот перец, стало быть, искать под лупой.
В результате, производство, выпускающее тысячи прицепов (кранов, камнедробилок etc.) оказывается жалким придатком Великой Западной Экономики, без комплектующих каковой оно работать не могёт.

Тонары ездят, камнедробилки дробят, краны делают вира-майна, но эксперта это не волнует: для него главное — прочитать мантру о лежащей в руинах экономике и окончательно утвердиться в своей экспертности, сказав, что "Настоящая-то плашка семь восьмых дюйма, используемая в прицепе-кране-дробилке выпускается только в  графстве Сомерсет, и без неё-то вы точно загнётесь, приползёте на коленях, и купите наш MAN, сделанный с соблюдением всех законов производства, демократии и инклюзивности. А ещё у нас на MANe гендиректор  трансгендерный квир-активист, и даже не думайте покупать в Китае, потому что там эти плашки делают уйгуры, расстрелянные ещё при Мао в концлагерях".

Оптимиз хорош только до того момента, как он начинает граничить с идиотизмом. (gogench )

[Eule]

.... там до 80% не нашего и аналогов у нас нет. ..... 

Даже не 80, а один процент и то значим.
Подшипники - в СССР было много подшипниковых заводов, сейчас увы. Многие наименования не выпускаются вообще. Особо плохо с нержавеющими и закрытыми, для пищепрома.
Мотор-редукторы "суровых" исполнений для пищепрома и сельхоза. Их или нет, или на маленький мотор вешают редуктор от более мощного. Получается лишний вес и цена. У итальянцев мотор-редукторы пропорциональны - слабее мотор, меньше габарит редуктора.
Пневмофитинги. Тут все грустно, ни ассортимента, ни надежности.

свои ключевые отрасли отсутвуют, не развиваются, вместо их развития лозунги, подлоги и расхищение.....

Законы физики обмануть нельзя. Если SKF делает подшипники для всей планеты, то небольшой процент денег на НИОКР является огромной суммой, которой хватает на исследования. Если ГПЗ делает что-то для русских, то есть для 1 / 40 населения планеты, то или на НИОКР денег не будет, или продукция будет стоить так, что нафиг ее.
И климат. На юге Китая отопительный сезон около месяца, когда чуток утром подтапливать надо. А не 6 - 7 месяцев.
Снегоудаления с дорог кроме РФ, ни в каких развитых странах нет. Да, 90% населения Канады живет в 100-км полосе вдоль границы с США, так как там теплее.

[НикК]

Цитата от "великого":
"А поля какие по дороге.я из Краснодара через Арзамас и потом на юг ехал. Пшеница до горизонта. Подсолнечник. Красиво до замирания сердца."
Есть производство, есть.


Сообщение отредактировано НикК: Вчера, 23:16